由我司承建的成都軌道交通19號(hào)線二期工程土建2工區(qū)雙流機(jī)場(chǎng)站機(jī)場(chǎng)高速上行匝道鋼便橋，已順利完成各項(xiàng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，并通過項(xiàng)目部、監(jiān)理方及機(jī)場(chǎng)方面驗(yàn)收，順利通車。

       成都軌道交通19號(hào)線二期工程位于成都市雙流區(qū)、武侯區(qū)和天府新區(qū)范圍內(nèi)，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新區(qū)東山大道合江站（預(yù)留）。線路主要沿千子門路、西航港大道、雙華路、羅家大塘防護(hù)綠地、新碼頭街、寧波路、東山大道自西北向東南方向敷設(shè)。線路全長約43.17km，均為地下線，共設(shè)地下車站12座，其中1座預(yù)留站（合江站），換乘站10座，最大站間距5.389km（西航港客運(yùn)中心站~溫家山路站），最小站間距1.457km（溫家山路站~牧華路站），平均站間距為3.578km。

       該鋼便橋施工現(xiàn)場(chǎng)位于成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，是成都19號(hào)線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。相比一般項(xiàng)目，該橋技術(shù)要求高，施工難度復(fù)雜。我公司針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特殊情況，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極組織，克服施工中遇到的各種困難，順利完成交付。值此交付通車之際，再次衷心感謝水電七局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們現(xiàn)場(chǎng)工作的理解、配合與支持。

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